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福州港罗源湾港区碧里作业区 3 #、4#泊位装卸工艺提升改造工程设计施工总承包澄清、修改及补充通知(一)

福州港罗源湾港区碧里作业区 3 #、4#泊位装卸工艺提升改造工程设计施工总承包澄清、修改及补充通知(一)

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信息时间:
2025-07-07
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招标项目编号:E************003

 

致各潜在投标人:

一、补充通知内容

1、评标办法前附表 企业业绩 1.EPC/设计施工总承包业绩(3 分):“独立投标人或联合体牵头人近5 年(自招标公告正式发布之日前5 年内,以合同签订日期为准)独立承接或以联合体牵头单位承接过国内沿海水运工程EPC/设计施工总承包项目合同价在7000 万元及以上业绩的,每个业绩得1分,本小项满分 3 分。”请问,EPC或设计施工总承包业绩是否均应是国内沿海水运工程的业绩?

答:是。

2、评标办法前附表 企业业绩 2.设计业绩(4 分):“注:……(2)联合体投标的,设计单位提交的作为联合体成员方完成的设计业绩,视同满足要求。分包业绩不得分。”请问,若某业绩为两家具有设计资质企业联合承接,其中一家作牵头方负责设计,另一家具有勘察资质作为成员方负责勘察;或者两家都是设计,成员方负责专业设计,成员方业绩是否认可?为避免歧义,建议调整为“注:……(2)联合体投标的,设计单位提交的作为联合体设计方(以联合体协议分工为准)完成的设计业绩,视同满足要求。分包业绩不得分。”

    答:按招标文件要求。联合体投标的,设计单位提交的作为联合体成员方完成的设计业绩的同时,须提供合同、初步设计或施工图设计的审查/审定/审核意见或批复文件复印件佐证。

3、评标办法前附表 信用分 “独立投标人或联合体牵******委员会信用考核为水运工程设计类等级 AA 级的,每个得15分……;”请问,该处是否排版问题,实际应为“独立投标人或联合体牵******委员会信用考核为水运工程设计类等级 AA 级的,每个得1.5分……;”

答:该处为PDF排版显示问题,实际为“独立投标人或联合体牵******委员会信用考核为水运工程设计类等级 AA 级的,每个得1.5分;”。

4、福州港罗源湾港区碧里作业区3号泊位装卸工艺提升改造工程-房建安装模拟清单中其他项目模拟清单与计价表中的暂定金额******元,是否与招标文件第二章投标人须知中的投标人须知前附表3.2.4最高投标限价或其计算方法中的第4点,暂列金额500万元(其中3#泊位暂列金额******元)为同一项目?若是请明确******元为暂列金额还是暂定金额?若为暂列金额应将提供的福州港罗源湾港区碧里作业区3号泊位装卸工艺提升改造工程-房建安装模拟清单中其他项目模拟清单与计价表中的暂定金额******元删除。

答:******元为暂列金额,福州港罗源湾港区碧里作业区3号泊位装卸工艺提升改造工程-房建安装模拟清单中其他项目模拟清单与计价表中的暂定金额******元删除。

5、招标文件第174页9.3其他附表:按招标人提供的工程量清单格式填报,各模拟清单中的封面均为发包人格式封面,投标文件可否不提供封面?

    答:福州港罗源湾港区碧里作业区3号泊位装卸工艺提升改造工程-房建安装模拟清单和福州港罗源湾港区碧里作业区4号泊位装卸工艺提升改造工程-房建安装模拟清单中的模拟清单封面可不提供。

6、根据招标文件第二章投标人须知前附表3.2.4条“最高投标限价或其计算方法”规定:投标最高限价为人民币9482.0078万元,其中施工图设计费130万元、暂估价220万元、暂列金500万元(合计850万元)不参与竞争。此条款表明上述三项费用属于非竞争性固定费用,投标人无权调整其金额。但招标文件第三章评标办法第2.2.2条“评标基准价计算”规定:投标报价评分以投标总报价(设计费投标报价+建筑安装工程费投标报价+暂估价投标报价+暂列金投标报价)为基础进行下浮率计算。 该规则未对“不参与竞争”费用作除外说明,导致施工图设计费、暂估价、暂列金被迫纳入下浮计算基数,实质上变相使其参与价格竞争。

答:按招标文件要求。

“澄清、修改及补充通知(一)”为招标文件的组成部分,与招标文件不一致的,以本“澄清、修改及补充通知(一)”为准。

 

   招标人: ******有限公司

******有限公司

202577


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